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航空企业碳资产管理的机遇和挑战 -
碳市场交易以及碳资产管理对任何一个航空公司来说都是全新事物，每个公司都面临着巨大的挑战，特别是中国的航空公司。据易碳家了解到，碳资产管理挑战主要来源于错综复杂的国际环境导致的诸多不确定性和市场经验、管理经验的严重匮乏。
一、国际气候政治环境的不确定性
联合国气候变化框架公约缔约方第十五次会议（COP15）没有取得实质性的...
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解读碳排放权交易强制减排市场与自愿减排市场的关系 -
据易碳家了解到，强制减排市场主要的障碍在于各方利益的平衡，自愿市场的主要障碍在于市场供求关系的充分发掘。两者的驱动力是完全不同的，构建一个强制减排市场所需要的成本要远远高于自愿减排市场。这个特性决定了两个市场的定位和发展方式有着根本的差别。
从市场的角度来看，由于较高的运作成本，强制市场更适合风险小、额外性强、...
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深圳或将根据行业特征来分配企业碳排放配额 - 据中国碳交易网了解到，企业碳排放配额依据是： 第三方核查机构上交的企业碳排放总量将作为配额基本依据，同时企业需要自己根据自身的长远发展，提供一些能耗相关方面数据，结合该行业碳排放的基准线，综合得出该企业碳排放配额。
可以称为政府和企业在博弈， 就是企业碳排放...
- 欧盟收紧碳排放配额指标，遭高排放企业强烈反对
- 据中国碳交易网了解到，根据欧盟碳交易排放机制，能源和化工企业的碳排放必须控制在一定的配额范围内。而实际排放小于配额的企业，可以将多余的配额出售给超排企业。但由于一些国家在基准值的设定方面过于宽松，再加上经济危机引起的排放降低，导致许多钢铁、水泥、化工和造纸的排...
- 碳排放权有望成为可交易、有价格的商品
- 据中国碳交易网了解到，在碳排放总量控制和排放权交易的市场机制下，碳排放权成为可交易、有价格的商品。这有利于微观经济主体加强成本—效益分析，使其减排义务和国家减排目标有机相结合，更好地控制温室气体排放这一具有明显外部性的现象，抑制全球气候变暖问题。在市场最初建立...
- 欧盟ETS碳排放权的分配标准是什么？
- 第一阶段，参与欧盟ETS的标准之一是与CO2排放相关产生的热能超过20兆瓦，包括炼油厂，黑色金属加工与冶炼企业，日产500吨以上水泥厂，日产50吨以上石灰厂，陶瓷、玻璃、砖生产企业，以及日产20吨以上纸浆、造纸生产企业。
欧盟ETS对于排放权的分配，不是基于...
- 案企业如何怎么如何将自己的“碳指标”卖出去来赚钱
- 金隅集团是北京首家成功完成碳交易的企业。金隅集团旗下的两家水泥厂，预计至2012年将实现减排33万吨，可从碳交易上获利约330万美元。在金隅股份有限公司副总裁付秋涛的记忆里，这两家水泥厂的碳交易实际上并不是一个复杂的事，“整个交易过程非常简单”是付秋涛对碳交易...
- 碳排放权配额指标如何怎么才能变成“真金白银”？
- 企业依靠节能减排，省下的碳排放配额，可拿到“碳排放交易所”变现。
据易碳家了解到，碳排放权交易，源于全球变暖和《联合国气候变化框架公约》，《京都议定书》两个重要的国际公约。就是每年给一个国家，一家公司，发放一个碳排放指标，即所谓的配额，限制每年只能排放多少吨...
- 中国碳排放配额为何以免费发放为主？
- 据易碳家了解到，我国在碳排放配额方面，试点地区以免费配额为主，分别向管控企业发放碳排放权配额。其中，广东省尝试3%的有偿配额拍卖，2013年12月举行了我国首次一级市场碳配额拍卖，拍卖配额达300万吨。在惩罚机制方面，为了强化总量控制，试点地区均对企业违规排放...
- 控排企业不吃“甜头”就要吃“苦头”
- 近日，深圳完成了首次碳配额拍卖。但出乎各方意料的是，深圳市政府为减轻企业履约负担而设置的拍卖，并没有得到企业热烈回应。具有竞拍资格的200余家超排企业中，仅有不到一半的企业参与竞拍，而20万吨的拍卖总量，最后只成交了约1/3。
面对这种情形，深圳碳交易主管部...
